有业内人士表示，政府暂停征收成品油关税已是意料中事，“国家为了缓解油荒，出台了许多措施要求两大公司保证供应，其中要求他们大量进口柴油，不可能一点政策上或者财政上的补贴都没有，就让他们大量亏损进口，而且关税免征也不是先例，以前国家在资源紧缺的时期，也曾出台相关政策”。据了解，中国政府曾在2005年四季度国内出现柴油油荒的时期，一度免除了柴油和航煤的进口关税，当时柴油关税为6%，航煤为9%。

　　两大公司均表示欢迎该政策的实施。中石油人士表示国家自2006年11月起下调成品油进口关税至2%，已经是给予相当优惠的税务优惠，实际上已经是鼓励国内公司平时多进口成品油。此次直接免征关税，其实就是对两大公司直接进行补贴，这对弥补近期国内市场资源不足，提高两大公司进口意愿，无疑具有非常积极的意义。

　　以进口柴油为例，政府豁免2%免税将减少约140元/吨的收入，相应而言，两大公司进口1船3万吨柴油将减少420万元的亏损。